Terminal Link運營碼頭（招商局供圖）

2013年，招商局港口集團股份有限公司投入4億歐元收購了法國達飛輪船旗下碼頭運營商Terminal Link（TL）49%的股權，為招商局全球港口網絡在遠東、北歐等地區增加了13個集裝箱碼頭。

法國達飛航運（CMA）總部設在法國馬賽，經營初期主要承接黑海地區業務， 上世紀90年代后期，CMA集團不僅開通了地中海至北歐、紅海、東南亞、東亞的直達航線，還分別于1996年、1999年成功收購了法國最大的國營船公司——法國國家航運公司（CGM）和澳大利亞國家航運公司（ANL）。2005年后, 達飛航運經過多次成功并購成為法國第一、世界排名第三的航運公司。2015年7月，招商局與法國達飛航運簽署了“一帶一路”沿途港口、物流及相關基礎設施投資及運營戰略合作協議。雙方以合資公司TL為平臺，共同研究、規劃、投資、開發、建設和運營“一帶一路”沿途港口、物流及相關基礎設施,充分利用雙方的全球港航及物流網絡，實現強強聯合,互利共贏。

近年來，中國企業以共建“一帶一路”為引領，深化國際產能合作，積極與有關國家企業開展第三方市場合作，取得各施所長、多方共贏的良好成效。與招商局合作后，TL從原先主要服務達飛輪船航線業務定位逐步轉型為公共碼頭運營商，進一步加強在第三方國家的拓展力度和戰略合作，2018年新投資了希臘塞薩洛尼基港項目。

2019年12月，招商局與達飛航運雙方正式訂立協議，通過TL收購達飛航運旗下10個位于亞洲、歐洲、中東及加勒比等地區的碼頭股權。交易完成后，TL將位于亞洲、歐洲、中東及加勒比等地區的23個碼頭擁有股權。截至目前，此交易涉及10個碼頭股權中的8個已完成交割，這其中包括位于新加坡、越南、泰國、烏克蘭、荷蘭、牙買加等國的碼頭。至此，招商局全球港口網絡達到68個。2019年，招商局TL項目入選國家發展改革委發布的《第三方市場合作指南和案例》。

在第三方國家開展港口合作時，招商局港口十分注重推行員工本地化，為項目所在國創造了大量就業機會。同時，企業高度重視環保工作，積極落實環保政策、嚴格遵守相關法律法規、鼓勵碼頭設備和掛靠船只使用環保能源，為當地碼頭綠色發展作出重要貢獻。