-“一帶一路”倡議可以幫助尼泊爾實現高質量發展的目標

-中尼抗疫期間合作展現兩國間陸路運輸優勢

-相互磋商、協作的政策是“一帶一路”面對挑戰的有效方法

-中尼跨境鐵路是“一帶一路”倡議和跨喜馬拉雅立體互聯互通網絡協同發展的良好開端

“一帶一路”倡議提出7年來，在國內外引起強烈反響。積極參與“一帶一路”建設的國家，如何評價它取得的成就？如何看待它面臨的挑戰？

近日，中國一帶一路網記者采訪了尼泊爾駐華使館蘇軾公使（Sushil K Lamsal）。他表示，“一帶一路”倡議提出七年以來，已經贏得了全世界的關注和認可?！耙粠б宦贰背h可以幫助尼泊爾實現經濟繁榮，尼泊爾看到了中尼兩國在該倡議下進行高質量合作的巨大潛力。

公使介紹，他的中文名“蘇軾”是中文老師根據他名字（Sushil）的諧音起的，源于中國歷史上家喻戶曉的文學家和政治家。他已經在駐華使館工作了三年多，非常了解中尼“一帶一路”合作。

圖為尼泊爾駐華使館蘇軾公使（Sushil K Lamsal），來源：中國一帶一路網

基建對尼泊爾意義重大

2017年，中尼兩國簽署了“一帶一路”合作諒解備忘錄。同年，尼政府派代表赴京參加第一屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。2019年，尼泊爾總統比迪亞?德維?班達里訪問中國，出席第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。公使表示，尼泊爾非常重視“一帶一路”合作，因為它可以促進該國經濟增長和社會發展，幫助尼泊爾實現高質量發展和繁榮的目標。

公使認為，“一帶一路”倡議對尼泊爾具有重要意義，它有助于尼泊爾提高生產力、加強互聯互通和基礎設施建設，特別是提升道路、港口、鐵路、輸電線路等基礎設施。

他表示，支撐和促進經濟增長的基礎是完善的基礎設施。尼泊爾必須優先考慮和強調基礎設施的發展?！啊粠б宦贰h的獨特之處在于，它把重點放在發展中國家的基礎設施建設上，為其經濟發展奠定了基礎?！?span>

互聯互通促進抗疫合作

在新冠肺炎疫情發生后，“一帶一路”建設的陸路運輸機制發揮了重要作用。公使介紹，疫情初期，中國受影響較大，尼泊爾對中國給予了道義和物質方面的支持。隨著尼泊爾疫情逐漸嚴峻，中國向尼泊爾提供了防護裝備、口罩等醫療物資。

“大多數中尼貿易之前都通過海上航線運輸。海運受限之后，尼泊爾利用與中國近鄰的優勢，通過中尼兩國間的陸路基礎設施，采購和運輸醫療物資，”他說。

公使表示，“這就是‘一帶一路’倡議的意義所在。它旨在建立聯系，架起橋梁，建設互聯互通的基礎設施。當遇到像這樣的疫情，或遇到任何挑戰，我們可以迅速相互幫助?！?span>

前景“非常吸引人”

公使表示，雖然“一帶一路”倡議還很年輕，但它在世界范圍內的知名度和認可度都很高，它的經濟發展前景“非常吸引人?！痹诘诙谩耙粠б宦贰眹H合作高峰論壇期間，蘇軾公使參加了圓桌峰會。他感受到了許多國家對“一帶一路”合作的強烈向往，這些國家希望通過“一帶一路”建設帶來高質量的發展。

談到“一帶一路”倡議未來面臨的挑戰，公使說，世界面臨許多全球性問題和挑戰，包括貧困、不平等、氣候變化、加強衛生系統合作等。這些都是“一帶一路”建設需要重點關注和應對的挑戰。

2019年，圓桌峰會后發表的聯合公報強調了“一帶一路”合作對高質量發展，綠色、開放和清潔發展方面的關注。公使認為，“一帶一路”合作優先采用相互磋商、協作的政策，“在面臨挑戰時，這肯定是非常有效的方法?！?span>

公使強調，“一帶一路”已經贏得了知名度和認可。他希望，在這個良好開端的基礎上，“一帶一路”倡議能夠堅定地面對前進道路上的任何挑戰，并為全世界人民，特別是像尼泊爾這樣的鄰國帶來好處。

如何推進高質量發展？

中國－尼泊爾跨喜馬拉雅立體互聯互通網絡以及中尼跨境鐵路是第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇期間所達成的成果。公使認為，這是一個好的開始，尼泊爾期望“一帶一路”倡議和跨喜馬拉雅立體互聯互通網絡可以發揮協同作用，中尼兩國今后能在港口、公路、鐵路、能源輸送線路等基礎設施以及人員往來等方面進一步實現互聯互通。

公使說，中尼鐵路是跨喜馬拉雅立體互聯互通網絡的重要組成部分。2019年10月，中尼雙方發表《中華人民共和國和尼泊爾聯合聲明》，明確啟動吉隆至加德滿都跨境鐵路項目可行性研究。據報道，2020年3月，中尼鐵路日喀則至吉隆口岸段勘察設計項目正式立項。

公使表示，“由于新冠肺炎疫情，尼泊爾段的工作放緩了。一旦疫情結束，我相信尼泊爾段的可行性研究也會開始?！?span>