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          中國一帶一路網

          新疆恢復、新開至九國十城國際航班 加速建設中國向西開放新高地

          “航班恢復之后,今后回國更加便捷了!”一位剛剛從土庫曼斯坦阿什哈巴德乘坐航班落地烏魯木齊的國際旅客高興地對民航工作人員說,“3年疫情暫停了中西亞等國至烏魯木齊的部分國際航班,其間回國須選擇西安或成都作為入境點,再折返烏魯木齊;現在直達航線恢復后,真的太方便了?!比缃?,隨著阿什哈巴德-烏魯木齊-西安航線開通,新疆已經恢復、新開烏魯木齊至哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦等中亞五國,以及至巴基斯坦、格魯吉亞、伊朗、阿塞拜疆等9個國家10個城市的國際定期客運航班,并持續有序加密航班,為新疆與周邊國家經貿、人文交流開辟了便捷的空中“黃金通道”。

          烏魯木齊機場T3航站樓(李海賓/攝)

          新疆位于亞洲地理中心,是古絲綢之路的重要通道,與周邊8個國家接壤,位于新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國-中亞-西亞、中巴經濟走廊交會處,連通了國際、國內兩個大市場,“連接東西、溝通南北”的交通樞紐優勢十分明顯。安全、快捷、舒適的民航運輸,對于地處“絲綢之路經濟帶”核心區的新疆主動融入新發展格局,與中西亞各國開展多層次、快節奏、高品質的國際交流,加速向西開放等具有特殊且重要的優勢。

          南航員工國際航班復航保障培訓(柳洋/攝)

          保障烏魯木齊-巴庫復航航班(南航新疆分公司供圖)

          在國家對新冠病毒感染實施“乙類乙管”后,新疆民航進一步強化市場開拓,提升保障能力,緊鑼密鼓推進國際航空樞紐建設和國際航班恢復工作。一條條“空中絲路”如雨后春筍般涌現,架起了新疆與周邊國家經貿人文交流的空中橋梁。同時,新疆民航積極開辟地區航線,2023年開通烏魯木齊直達香港的定期地區客運航班,積極推進貨運市場和國內客運市場發展,“西聯東出”強化樞紐功能發揮,持續織密織牢“東西成扇、疆內成網、連接亞歐、客貨并舉”的航線網絡。

          保障國際急轉旅客順利轉機(馮茹/攝)

          2023年5月,民航局局長宋志勇調研指導新疆民航工作,對加快推動烏魯木齊國際航空樞紐建設、推動國際航空運輸市場發展作出具體指示,對新疆民航未來發展寄予高度期望。民航新疆管理局切實貫徹宋志勇局長指示,更進一步提高政治站位,增強工作積極性、主動性,將建設烏魯木齊國際航空樞紐作為落實新時代黨的治疆方略、服務國家重大戰略的重要舉措,著力打造亞歐“黃金通道”和向西開放橋頭堡,積極融入新發展格局,加快實現新疆民航高質量發展。

          快速過站區保障過境旅客(剡春燕/攝)

          當前,新疆民航多措并舉持續加大樞紐打造工作力度。5月10日至11日,民航新疆管理局局長張軍平帶隊赴轄區主要航空公司、機場調研國際樞紐建設工作,引導轄區單位進一步凝心聚力,充分發揮主觀能動性,切實提高工作質效,增強干事創業的責任感,以時不我待的緊迫感推進樞紐建設。烏魯木齊機場改擴建工程建設如火如荼,各建設單位正高標準高質量推進工程建設,為建設國際航空樞紐蓄能儲力。南航作為新疆地區的主運營航企,積極踐行“一帶一路”倡議,落實工作要求和央企職責,成為國際市場開拓主力軍。5月18日,南航新開西安-烏魯木齊-塔吉克斯坦杜尚別航線,6月13日計劃恢復烏魯木齊-巴基斯坦拉合爾航線,后續還將積極推進阿聯酋迪拜、俄羅斯莫斯科、俄羅斯圣彼得堡等航線復航,進一步推動新疆與中亞、歐洲經濟、文化、人文等方面的交流交往,助力“空中絲綢之路”建設不斷擴能提速。此外,新疆喀什、伊寧等國際口岸機場年內計劃運營至周邊中西亞國家的國際客貨運定期航班,克拉瑪依臨時航空口岸開放、臨時國際客運航班運營等也在抓緊推進。

          5月10日民航新疆管理局局長張軍平調研國航新疆分公司(徐俊和/攝)

          在加快構建新發展格局,全力推動中國經濟實現高質量發展的新形勢下,新疆民航將進一步堅定信心,錨定著力把烏魯木齊機場打造成面向中西亞的最便捷國際航空樞紐的任務目標,進一步解放思想、統一認識,優化樞紐建設頂層設計,加大與民航局、自治區的溝通協調力度,引導航空公司找準市場定位,全方位支持主運營航企做大做強做優,持續開通和加密面向中西亞國家的航線航班,提升旅客出入境通關體驗,打造旅客中轉服務品牌,加快機場保障能力建設升級,更好滿足樞紐建設需求,以更高質量民航國際運輸推進新疆高水平對外開放。(李海賓)

          (原標題:新疆恢復、新開至九國十城國際航班 加速建設我國向西開放新高地)

          編輯:陳麓伊
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