3月9日，隨著一聲汽笛鳴響，一列采用“鐵路快通”模式的中歐班列在新疆石河子海關監管下，從奎屯西站駛向阿拉山口鐵路口岸，最終將抵達俄羅斯。此趟班列滿載著88個集裝箱的番茄醬，重量近1690噸，價值約1256萬元。

“在未使用‘鐵路快通’模式之前，我們公司出口番茄醬搭載的班列一般采取轉關模式。在始發地報關放行后，還要在出境口岸核銷驗放，不僅要多產生轉關申報、調箱、場地等費用，還要增加口岸滯留時間1-2天?！笨湍池涍\代理企業經理賈紅說。據了解，在“鐵路快通”模式下，企業可就近在屬地完成報關申報、查驗等工作，可減少通關時間24小時以上，不僅節省了企業申報轉關單的時間，還降低了集裝箱吊裝作業成本，平均每個柜子可節省費用約200元。

“鐵路快通”即鐵路快速通關模式。2021年，為進一步暢通向西開放的國際物流大通道、促進中歐班列發展、提高境內段鐵路進出口貨物轉關運輸通行效率和便利化水平，海關總署推廣實施鐵路快速通關模式。

2022年，“鐵路快通”先后落地奎屯市和石河子市。石河子海關監管科科長姜濤介紹說，2022年石河子海關監管鐵路快通模式艙單2771票，占關區總量的98.92%；累計貨運量約5萬噸，貨值約4億元，貨物主要為番茄醬。（毛衛華 武佳熠 王雨慈 姜濤）

（原標題：“鐵路快通”助力“疆字號”農產品加速 出海）