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          中國一帶一路網

          一路向南 全面開放——攀枝花至萬象中老國際班列首發

          新華社客戶端成都12月29日電(記者蕭永航)29日,由四川南向通道省級運營平臺——四川省陸海新通道發展公司與攀枝花市共同集結發運的中老鐵路(攀枝花-萬象)國際班列成功首發。

          本次中老鐵路國際班列是新成昆鐵路全線貫通運營后,第一列以火車整列形式組織川貨經由攀枝花出川出境、銜接中老鐵路、直達東盟的通道。班列滿載鈦白粉、建材、機電產品等省內工業制成品,共24個標箱,預計運輸時間3天,一路向南,通過新成昆鐵路經四川(攀枝花)抵達云南(昆明),再經中老鐵路抵達老撾(萬象),并在終點站萬象南站接駁鐵路或公路通達越南、泰國、緬甸、柬埔寨等東盟國家,相較以往公海聯運方式節約15天以上。

          據介紹,四川省陸海新通道發展公司是四川省港投集團、成都鐵路局集團等深度合作、高效組建的南向通道省級運營平臺,定位為統籌整合沿線市(州)南向班列資源,開展物流、貿易、產業、金融、數據等專業化服務。本次班列首發是該公司繼今年4月首次實現“多點齊發”統一品牌的西部陸海新通道班列后的又一省市聯動成果。

          在11月的四川省口岸物流開放發展大會上,四川省陸海新通道發展公司與包括攀枝花在內的16個市(州)強化戰略合作、實現全省南向班列“一盤棋”開行。未來,該將進一步統籌市(州)南向班列資源,全力滿足川企川貨出川的定制化需求,推動實現東南亞國家和地區礦石、水果、農副產品等與四川省內工業產品、農業設備等相關資源雙向對流,充分激發四川與RCEP國家產能合作新活力,進一步融入國際國內雙循環大格局。

          四川省港投集團黨委書記、董事長賀曉春表示,港投集團作為四川開放型經濟的重要載體,將把中老班列運營作為促進四川南向開放的先導性工作,突出通道能力提升、物流樞紐布局、沿線產業開發和市場主體培育等重點,進一步發揮南向通道省級運營平臺的功能作用,確保四川省中老班列運營和南向開放發展“一年有改變、兩年大變樣、三年有飛躍”。 (四川港投集團供圖)

          編輯:王思陽
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