新華社客戶端成都12月29日電（記者蕭永航）29日，由四川南向通道省級運營平臺——四川省陸海新通道發展公司與攀枝花市共同集結發運的中老鐵路（攀枝花－萬象）國際班列成功首發。

本次中老鐵路國際班列是新成昆鐵路全線貫通運營后，第一列以火車整列形式組織川貨經由攀枝花出川出境、銜接中老鐵路、直達東盟的通道。班列滿載鈦白粉、建材、機電產品等省內工業制成品，共24個標箱，預計運輸時間3天，一路向南，通過新成昆鐵路經四川（攀枝花）抵達云南（昆明），再經中老鐵路抵達老撾（萬象），并在終點站萬象南站接駁鐵路或公路通達越南、泰國、緬甸、柬埔寨等東盟國家，相較以往公海聯運方式節約15天以上。

據介紹，四川省陸海新通道發展公司是四川省港投集團、成都鐵路局集團等深度合作、高效組建的南向通道省級運營平臺，定位為統籌整合沿線市（州）南向班列資源，開展物流、貿易、產業、金融、數據等專業化服務。本次班列首發是該公司繼今年4月首次實現“多點齊發”統一品牌的西部陸海新通道班列后的又一省市聯動成果。

在11月的四川省口岸物流開放發展大會上，四川省陸海新通道發展公司與包括攀枝花在內的16個市（州）強化戰略合作、實現全省南向班列“一盤棋”開行。未來，該將進一步統籌市（州）南向班列資源，全力滿足川企川貨出川的定制化需求，推動實現東南亞國家和地區礦石、水果、農副產品等與四川省內工業產品、農業設備等相關資源雙向對流，充分激發四川與RCEP國家產能合作新活力，進一步融入國際國內雙循環大格局。

四川省港投集團黨委書記、董事長賀曉春表示，港投集團作為四川開放型經濟的重要載體，將把中老班列運營作為促進四川南向開放的先導性工作，突出通道能力提升、物流樞紐布局、沿線產業開發和市場主體培育等重點，進一步發揮南向通道省級運營平臺的功能作用，確保四川省中老班列運營和南向開放發展“一年有改變、兩年大變樣、三年有飛躍”。 （四川港投集團供圖）