作為重慶市產業鏈供應鏈中的重要一環，中歐班列（渝新歐）認真貫徹落實“疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全”要求，全力服務全市經濟貿易發展。11月以來，班列運行頻率穩定為6-7列/天，進出口貨運量同比增長超10%，戰略通道發展韌性有力彰顯。

中鐵聯集重慶鐵路集裝箱中心站相關負責人說：“針對特殊形勢，我們組建了現場工作專班，加強現場作業等各項流程管理，并與班列平臺保持緊密合作，全力確保國際通道的循環暢通?！?

隨著“一帶一路”和重慶內陸開放高地建設的不斷深化，中歐班列（渝新歐）發運量不斷攀升。在海關、鐵路等部門的通力合作下，即使是特殊時期，渝新歐班列進出口貨物也可實現7x24小時便利通關。這不僅滿足了客戶快速通關的需求、保障了貨物穩定運出去、安全運進來，同時也大大降低了企業可能因通關效率而產生的經濟損失風險。

“這段時間來，我們全力以赴保運轉、保生產、保主體，主動對接，積極了解運營平臺工作開展難點，及時、高效處理班列異常情況。通過‘封閉駐守+線上辦公’模式，有力確保了中歐班列‘不暫?！粶p速’穩定開行?！敝貞c海關相關負責人表示，為保障國際通道產業鏈供應鏈高效循環暢通，也在持續實施‘鐵路快通’模式，進一步提高進出境物流效率。截至目前，重慶海關已累計監管進出口鐵路快通艙單超2700票，位居全國前列。

目前，中歐班列（渝新歐）業務開展有序、物資送達及時，通道運行穩定。11月共計進口運輸民生類物資超1.6萬噸，其中菜籽油近1萬噸，奶粉等嬰幼兒食品約0.4萬噸，同時還包括咖啡、巧克力、藥品等，本地居民的民生物資供應得到了有力保障。出口運輸整車、汽摩及其零配件產品超1000標箱，推動了長安等“重慶造”汽車品牌穩步提升國際市場占有率。

作為重慶市貫徹落實“兩點”“兩地”的重要舉措，內陸開放高地帶頭帶動的代表，“一帶一路”建設的旗艦項目，中歐班列（渝新歐）承擔著保障全市產業鏈供應鏈安全穩定的重要職能。重慶市政府口岸物流辦相關負責人說，接下來，將繼續健全完善口岸物流保障措施，全力做好口岸物流復工復產工作。（馬兵 王語楊）