記者從江蘇省國際貨運班列有限公司了解到，今年前5月，江蘇省鐵路中歐班列開行總體呈現“穩中有升”的發展態勢，為助力復工復產、穩住經濟大盤、服務構建新發展格局作出積極貢獻。

近日，首列通過“鐵路快通”模式報關出境的中歐班列從蘇州發車，滿載來自長三角地區的小家電、輕紡服飾等貨物，將通過滿洲里出境到達目的地俄羅斯圣彼得堡。據了解，“鐵路快通”是海關總署為促進中歐班列發展推出的一項便利措施，通過海關、鐵路和運營企業數據互通，三方協作共同監管，進一步壓縮中歐班列申報成本；通過智能化監管、數字化通關、加速度驗放，確保中歐班列在口岸高效通行。蘇州市優吉通國際物流有限公司總經理張奇麟說：“運用鐵路快通模式通關，能節約通關時間24小時，縮短整體運行時間1到2天，單箱還可以節約費用200元以上?！?

今年以來，受新冠肺炎疫情等因素影響，國際產業鏈、供應鏈不穩定性明顯提升。江蘇省鐵路、海關、中歐班列平臺公司等部門企業密切合作，摸清貨源情況和班列開行需求，千方百計增加貨運能力，精細制定班列開行計劃，做到應接盡接、應運盡運、全力保障。中國鐵路上海局集團有限公司統計數據顯示，1-5月，長三角鐵路共開行中歐班列1135列、同比增長8.8%；發運11.06萬標準集裝箱、同比增長6.5%。其中，江蘇班列開行866列，同比增長51.39%，完成年度任務的45.6%，超序時進度3.9個百分點。下一步，江蘇省將繼續強化中歐班列運輸組織，優化班列開行方案，不斷提升國際貨運能力，努力保障國際產業鏈供應鏈穩定、暢通國內國際雙循環。（陳曉峰 張賀）

（原標題：1-5月江蘇中歐班列開行866列 同比增長51.39%）